O piesă metalică cilindrică care ghidează pistonul pentru a se deplasa în mod repetat în linie dreaptă în cilindru. Gazul transformă energia termică în energie mecanică prin expansiune în cilindrul motorului; Gazul este primit în cilindrul compresorului, iar pistonul se micșorează și crește presiunea.
Carcasa motorului cu turbină, motorului cu piston rotativ etc. este, în general, cunoscută și sub denumirea de „cilindru”. Domenii de aplicare ale cilindrului: imprimare, semiconductor, automatizare mecanică, robot etc.
În principiul controlului automat, este un actuator pneumatic care transformă energia de presiune a aerului comprimat în energie mecanică. Există două tipuri de cilindri: mișcare liniară alternativă și balansare alternativă. Cilindrul pentru mișcare liniară alternativă poate fi împărțit în cilindru cu o singură funcție, cilindru cu funcție dublă, cilindru cu diafragmă și cilindru de impact.
Cilindru cu o singură funcție: există o tijă de piston la un singur capăt, care furnizează gaz dintr-o parte a pistonului și generează presiunea aerului. Presiunea aerului promovează pistonul să genereze forță și extindere și revine prin arc sau greutate proprie.
Cilindru cu două funcții: înlocuiți alimentarea cu aer de pe ambele părți ale pistonului pentru a obține forța în una sau două direcții.
Cilindru cu diafragmă: înlocuiți pistonul cu diafragmă, exportați forța într-o singură direcție și resetați cu arc de torsiune. Are performanțe bune de etanșare, dar cursă scurtă.
Cilindru de impact: Aceasta este o componentă nouă. Convertește energia de presiune a aerului comprimat în energia cinetică a mișcării de mare viteză a pistonului (10 ~ 20 m / s) și apoi funcționează.
Cilindru fără tije: un termen general pentru cilindri fără tije de piston. Există două tipuri de cilindri magnetici și cilindri sling.
Cilindrul care efectuează oscilație alternativă se numește cilindru de balansare. Peretele interior este separat în două prin frunze, iar alimentarea cu aer a celor două cavități este înlocuită. Arborele de ieșire face mișcare de balansare, iar unghiul de balansare este mai mic de 280 de grade. În plus, există cilindri rotativi, cilindri de amortizare gaz-lichid și cilindri trepți.
