Principiul de funcționare al unui cilindru pneumatic implică utilizarea transmisiei pneumatice pentru a converti presiunea aerului comprimat în energie mecanică, permițând astfel unui mecanism să efectueze mișcare alternativă liniară sau mișcări oscilante și rotative. Un cilindru este definit ca o componentă metalică cilindrică care ghidează un piston pe măsură ce execută o mișcare alternativă liniară în interiorul alezării cilindrului. Într-un cilindru de motor, aerul se extinde pentru a converti energia termică în energie mecanică; invers, într-un cilindru de compresor, gazul este comprimat de un piston, rezultând o creștere a presiunii.
Care sunt diferitele tipuri de cilindri?
1. După presiune-capacitate portantă: clasificat în cilindri-cu acțiune simplă, cilindri cu dublă-acțiune etc.
2. După forma de montare: Clasificată în cilindri fix, cilindri rotativi etc.
3. După funcție și aplicație: Clasificat în cilindri standard, cilindri amortizați, cilindri oscilatori, cilindri de impact etc.
4. După caracteristici structurale: clasificate în cilindri de tip piston-, cilindri de tip- diafragmă și cilindri de tip- combinat.
5. În funcție de modul de acțiune: clasificat în cilindri-cu acțiune simplă și cilindri cu acțiune dublă-.
Funcția unui cilindru: În contextul unei turbine cu abur, cilindrul servește drept carcasă exterioară a turbinei. Funcția principală a cilindrului este de a izola componentele traseului de curgere ale turbinei-cum ar fi duzele, diafragmele și rotoarele-din atmosfera înconjurătoare, asigurând astfel că aburul își finalizează procesul de extracție-în cadrul turbinei. În plus, suportă anumite componente staționare ale turbinei (inclusiv diafragmele, camerele duzei și manșoanele de etanșare a presetupei), suportând greutatea acestora și trebuie să reziste, de asemenea, la solicitările termice generate de distribuțiile neuniforme ale temperaturii de-a lungul direcțiilor axiale și radiale ale cilindrului.
